LEAVENWORTH – Esta noticia fue publicada originalmente en MyNorthwest.com
Tras una serie de ríos atmosféricos que azotaron la región hace seis semanas, provocando inundaciones catastróficas en todo el estado, el Departamento de Transporte de Washington (WSDOT) continúa trabajando en la reparación de los daños.
Con el paso del tiempo, se puede comenzar a cuantificar el impacto de estas tormentas. El centro de gestión de emergencias del estado estuvo operativo durante casi un mes para atender las inundaciones, una situación sin precedentes desde la pandemia.
Según informó el administrador de la región olímpica del WSDOT, Steve Roark, a los legisladores esta semana, se han identificado 50 puntos que están siendo monitoreados y donde se están realizando reparaciones. Estos puntos incluyen socavones, daños en carreteras y puentes, y se estima que los daños ascienden a unos 50 millones de dólares.
Se espera que gran parte de este monto provenga del gobierno federal, gracias a la declaración de emergencia emitida por el gobernador de Washington, Bob Ferguson.
Si bien muchas áreas han sido reparadas, algunas de forma provisional, otras requerirán más tiempo. Un caso particular es la US 2 entre Skykomish y Leavenworth, que permanece cerrada debido a los daños. Un tramo de aproximadamente tres millas en dirección este sufrió un socavamiento completo del arcén, y alrededor de 40 drenajes fueron obstruidos y dañados. Un derrumbe de escombros, con una profundidad de entre 4 y 10 pies, cubrió 600 pies de la carretera justo al este de Skykomish; las reparaciones a largo plazo se abordarán este verano.
Al este del Paso Stevens, tres millas de la autopista fueron arrastradas. Actualmente, los carriles están abiertos desde el paso hasta Coles Corner, pero se necesitarán reparaciones permanentes más adelante este año.
La US 2 permanece cerrada desde Coles Corner hasta Leavenworth. En este tramo de 14 kilómetros, el arcén y un carril de circulación fueron arrastrados en 16 lugares. El Departamento de Transporte de Washington necesita utilizar rocas grandes para reconstruir los laterales de la autopista.
“Vamos a adjudicar pronto otro contrato para llevar a cabo las reparaciones permanentes”, dijo Roark. “Prevemos tener este tramo de la US 2 reabierto en marzo, aunque aún queda mucho trabajo por hacer para lograrlo”.
Las reparaciones a largo plazo en este tramo de autopista también deberán completarse este verano.
Otras carreteras dañadas por las tormentas deberán esperar a que se realicen las reparaciones. Por ejemplo, no hay estimaciones disponibles para la reapertura de la US 12 a través de Naches. El trabajo para prevenir más daños y erosión se suspendió el mes pasado para una revisión ambiental.
Chris Sullivan es reportero de tráfico para Newsradio. Lea más de sus historias aquí. Siga el tráfico de Newsradio en X.
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