OLYMPIA, Wash. – El Departamento de Transporte de Washington (WSDOT) ha estimado que la reparación de las carreteras dañadas por las inundaciones históricas que azotaron la región en diciembre de 2025 requerirá una inversión de entre 40 y 50 millones de dólares.
Durante la reunión del martes del comité de transporte del estado en Olympia, funcionarios de WSDOT presentaron un informe detallado sobre los daños y los esfuerzos de recuperación en curso para abordar los problemas identificados. Se han detectado más de 50 puntos críticos en el oeste de Washington que requieren órdenes de trabajo de emergencia, siendo la autopista 2 una de las más afectadas. Un tramo de aproximadamente 80 kilómetros de esta vía permaneció cerrado por más de dos semanas durante el punto álgido de la crisis.
Tras semanas de cierres, reaperturas parciales y restricciones de vehículos escolta en la autopista 2, los equipos de reparación han completado trabajos de emergencia para restablecer el flujo de tráfico en la zona de Stevens Pass.
Hasta la fecha, el departamento ha adjudicado 16 contratos de emergencia para abordar los daños, cuatro de los cuales ya han sido finalizados. No obstante, los funcionarios de transporte advierten que se prevé que tanto el número de contratos como el costo total aumenten a medida que se completen evaluaciones más exhaustivas.
En su discurso sobre el estado del estado el martes, el gobernador Bob Ferguson elogió la resiliencia de los habitantes de Washington y la rápida respuesta del estado a las inundaciones.
“Cuando se escriba la historia de esta inundación histórica, se reconocerá que cuando la adversidad nos visitó inesperadamente en diciembre de 2025, la gente y el estado se levantaron y afrontaron el desafío”, afirmó Ferguson.
Si bien el impacto financiero total aún no está claro, el personal de WSDOT señaló que la financiación federal suele cubrir una parte significativa de las reparaciones de emergencia. Históricamente, el estado ha sido responsable de aproximadamente el 20% de tales costos, aunque los funcionarios indicaron que es prematuro determinar la cantidad exacta de asistencia federal disponible para este esfuerzo de recuperación específico.
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