Originalmente publicado en mynorthwest.com.
Conductores que transitan por el I-5 Sur enfrentaron severos retrasos desde el condado de Snohomish debido a la suspensión de los carriles express. Estos carriles, que normalmente operan en dirección sur durante las mañanas y manejan decenas de miles de vehículos diariamente, actualmente están abiertos las 24 horas del día, los 7 días de la semana en dirección norte, hasta junio, debido a trabajos de construcción en el puente del Canal de la Navegación.
La congestión comenzó alrededor de las 6:00 a.m., justo donde los conductores abandonan el carril HOV en Northgate. En media hora, el atasco se extendió hasta Shoreline. Una hora después, el tráfico alcanzaba la salida de Edmonds y se prolongaba hasta la 85. Se formó un atasco de siete millas con un retraso de entre 30 y 40 minutos, lo que impulsó a muchos conductores a buscar rutas alternativas, como la I-405 en dirección sur desde Lynnwood.
Este patrón es similar al observado el verano pasado, cuando el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) implementó una configuración similar durante un mes de trabajos de construcción en el puente del Canal de la Navegación.
Ante la recurrencia de estos atascos, muchos conductores expresaron su preocupación sobre por qué el WSDOT no mantenía los carriles express abiertos durante algunas horas en dirección sur para mitigar la congestión.
La secretaria del WSDOT, Julie Meredith, respondió a Newsradio la semana pasada, explicando: “No es tan sencillo como accionar un interruptor; hemos descubierto que funciona mejor mantener un sistema consistente en lugar de retirarlo del servicio y volver a activarlo. Es un mejor sistema mientras los cierres están vigentes”.
A las 8:00 a.m., el atasco en dirección sur del I-5 se extendía desde la SR 104 en Edmonds hasta el puente del Canal de la Navegación, abarcando más de ocho millas. El trayecto desde Lynnwood hasta Seattle tardó casi una hora y 20 minutos, con un retraso superior a los 40 minutos. La I-405 en dirección sur requirió una hora y 10 minutos desde Lynnwood. La autopista 99 en dirección sur, utilizada como alternativa, también presentaba congestión, extendiéndose desde Northbound hasta South Lake Union.
Es importante destacar que esta era una mañana de lunes, uno de los días con menor volumen de tráfico en días laborables. La situación podría empeorar, y este es solo el comienzo.
Se recomienda a los conductores salir una hora antes de lo habitual, ajustar sus horarios y, si es posible, utilizar el transporte público.
Por otro lado, el tráfico en dirección norte por el I-5 hacia Seattle transcurría entre 10 y 15 minutos más rápido de lo normal, ya que los conductores no necesitaban fusionarse fuera del carril HOV/express. Se registraron aproximadamente dos millas de congestión y un retraso de 15 a 20 minutos desde el Centro de Convenciones hacia el norte hasta el puente del Canal de la Navegación. Esta situación también coincide con lo observado el verano pasado.
Esta es la realidad que enfrentarán los conductores hasta junio.
Compartir en Twitter: Intensos Atascos Matutinos en el I-5 Sur por la Suspensión de los Carriles Express
