CONDADO DE SNOHOMISH, Wash. – La familia de Jeffrey Nissen Jr., un hombre de 28 años, ha presentado una demanda por muerte injusta contra Tesla, alegando que el sistema Autopilot de la compañía no evitó una colisión fatal.
El incidente, que ocurrió el 19 de abril de 2024 en la Ruta Estatal 522 del condado de Snohomish, Washington, resultó en la muerte de Nissen. Según informes policiales, Nissen, residente de Stanwood, conducía su motocicleta cuando fue impactado por la parte trasera de un Tesla Model S, conducido por Carl Hunter de Snohomish.
Hunter, quien inicialmente mostró confusión sobre la causa del accidente, posteriormente admitió a las autoridades que confiaba en el sistema Autopilot y podría haberse distraído con su teléfono. Fue arrestado y acusado de homicidio vehicular, permaneciendo actualmente detenido en la cárcel del condado de Snohomish.
La demanda, presentada el jueves en la Corte del Condado de Snohomish, sostiene que el Tesla, operando en modo Autopilot, no detectó la motocicleta detenida en el tráfico. El impacto inmovilizó a Nissen debajo del vehículo, provocando su muerte en el lugar.
Los abogados de la familia Nissen acusan a Tesla de exagerar las capacidades de su sistema Autopilot y de no abordar sus limitaciones, especialmente en el reconocimiento de motocicletas y otros vehículos pequeños. Simeon Osborn, abogado representante de la herencia de Nissen, criticó las prácticas de marketing de Tesla, afirmando que si el sistema hubiera funcionado como Elon Musk ha promocionado, la colisión habría sido evitable.
La demanda también destaca una reciente decisión judicial en California que determinó que Tesla incurrió en prácticas de marketing engañosas con respecto a sus sistemas Autopilot y de Conducción Totalmente Autónoma, ordenando a la compañía que dejara de comercializarlos como totalmente autónomos. Los demandantes alegan que las estrategias de diseño y marketing de Tesla fomentan una dependencia excesiva del sistema Autopilot, lo que puede generar situaciones peligrosas.
Para ilustrar este riesgo, Eraka Bath, MD, profesora de psiquiatría de UCLA, explicó que la “fatiga de alerta del conductor” puede llevar a ignorar las alertas de seguridad, un fenómeno análogo al observado en entornos médicos.
Jeffrey Nissen Sr., padre del fallecido y representante personal de la herencia, expresó su dolor: “Jeffrey era el corazón de nuestra familia. Perderlo de esta manera, debajo de un coche que debería haber parado, es algo que nunca entenderemos”.
Austin Neff, también abogado representante de la herencia de Nissen, enfatizó que los mensajes públicos y las decisiones de diseño de Tesla alentaron a los conductores a desconectarse de la carretera, a pesar de la necesidad de supervisión constante. La demanda busca responsabilizar a Tesla por lo que consideran un vehículo inseguro y promover mejoras en la seguridad pública.
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