Originalmente publicado en MyNorthwest.com
DuPont, Washington – El año 2026 marcará un hito positivo para los conductores de la I-5. El nuevo intercambio en Stelicoom-DuPont Road será inaugurado este año, mejorando significativamente el acceso a la ciudad y a la Base Conjunta Lewis-McChord (JBLM).
Los usuarios de la carretera tendrán la oportunidad de experimentar una parte del nuevo intercambio a finales de este mes. El Departamento de Transporte de Washington (WSDOT) prevé abrir el nuevo acceso sur de la I-5 al intercambio a mediados de enero.
“Esto representa una fase inicial del proyecto”, explicó Doug Adamson, portavoz del WSDOT. “Una de las ventajas es que nos permite acelerar el cronograma de construcción y completar el trabajo. Estamos cumpliendo con el calendario previsto”.
El nuevo rombo, ubicado justo al norte de la autopista, también se inaugurará simultáneamente. Se trata de una nueva salida para los conductores que viajan en dirección sur. Aquellos que se dirijan a DuPont girarán a la derecha hacia este nuevo rombo, mientras que los que se dirijan a JBLM girarán a la izquierda desde la nueva salida.
Los conductores que viajen en dirección norte continuarán utilizando la salida y el paso elevado existentes, al igual que los conductores de JBLM que busquen acceder a DuPont o a la I-5 en dirección sur.
“Más adelante, esta primavera, inauguraremos completamente el nuevo paso elevado e iniciaremos la demolición del paso elevado existente”, añadió Adamson. “La retirada del antiguo paso elevado requerirá varios cierres nocturnos de la I-5. Las fechas específicas aún no se han anunciado”.
El nuevo paso elevado también permitirá a los conductores cruzar las vías del ferrocarril, reduciendo los atascos y mejorando la seguridad.
Los nuevos carriles para vehículos de alta ocupación (HOV) entre Gravelly Lake Drive y Mounts Road, que forman parte de este proyecto, se espera que se abran durante el verano. Esta es la última fase de construcción que ha añadido nuevos pasos elevados y carriles HOV a través de JBLM en los últimos años.
Si bien la conducción en la zona ha mejorado, también ha presentado algunos inconvenientes.
“Entendemos completamente que estamos abordando un cuello de botella significativo”, comentó Adamson. “Estamos generando un impacto, pero esto traerá una mejora sustancial para las personas que sirven a nuestro país en Joint Base Lewis-McChord”.
La I-5 en dirección sur se reducirá a tres carriles en Mounts Road una vez finalizado este trabajo, desplazando la congestión hacia el sur.
Esta situación no se resolverá por completo hasta que el WSDOT aborde la siguiente etapa, que es ampliar la I-5 en ambas direcciones a través de Nisqually. Ese proyecto requiere nuevos puentes sobre el río Nisqually. El trabajo inicial en ese proyecto apenas está comenzando, pero aún está a varios años de distancia.
Chris Sullivan es reportero de tráfico para Newsradio. Lea más de sus historias aquí. Siga el tráfico de Newsradio en X.
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