RENTON, Washington —Durante años, un sitio a lo largo de la ruta estatal 169 y el río Cedar fue objeto de un acalorado debate.
En 2017, estaba previsto que albergara una planta de asfalto propuesta por Lakeside Industries, un plan con la feroz oposición de los residentes y defensores del medio ambiente. La ciudad de Renton y el grupo comunitario Save the Cedar River expresaron su preocupación por el ruido, el tráfico, la posible contaminación y los efectos en los humedales y los hábitats del salmón.
En julio, el vicepresidente del consejo del condado de King, Reagan Dunn, y Save the Cedar River llegaron a un acuerdo con Lakeside Industries para detener la construcción de la planta propuesta y, en su lugar, construir un almacén como alternativa menos invasiva.
Ahora el estado de ánimo ha cambiado. El martes, Dunn y sus compañeros concejales anunciaron planes para realizar la adquisición pública y la preservación permanente de la propiedad. El objetivo: convertirlo en un espacio abierto de propiedad pública, no en otro sitio industrial.
El condado de King y el Distrito de Control de Inundaciones proponen una asociación con Lakeside Industries para comprar la propiedad para uso público.
“Lakeside Industries ha indicado a los funcionarios del condado que está interesada en trabajar con el condado y el Distrito de Control de Inundaciones en una adquisición de la propiedad mutuamente beneficiosa”, dijo un comunicado de prensa del Consejo Metropolitano del Condado de King.
“Esta es una oportunidad única en una generación para preservar esta tierra y garantizar que el público, las comunidades adyacentes y los residentes del condado puedan disfrutar permanentemente de la propiedad. Quiero agradecer sinceramente a Lakeside Industries por actuar como un buen vecino y una empresa concienzuda al abrir la puerta a una compra”, dijo Dunn.
El Distrito de Control de Inundaciones ya identificó $5 millones en fondos de adquisición, ordenó una tasación y está desarrollando una estrategia de compra.
Si tiene éxito, la adquisición bloquearía permanentemente el futuro desarrollo industrial, protegería el corredor del río Cedar y el hábitat de los peces, y conectaría con espacios abiertos y usos de senderos cercanos.
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