SEATTLE-Uber enfrenta nuevas críticas por sus prácticas de fijación de precios después de que un nuevo estudio afirma que la compañía ha aumentado dramáticamente sus márgenes de ganancias mediante el uso de algoritmos impulsados por la IA para aumentar las tarifas y reducir la compensación del conductor.
El Estudio de la Escuela de Negocios de Columbia, escrito por el profesor Len Sherman, encontró que Uber aumentó su participación en las tarifas de viaje de aproximadamente el 32% en 2022 a más del 42% para fines de 2024. El informe atribuye el cambio a la mudanza de la compañía a “precios iniciales”, lo que informa a Far, no solo en la distancia de los viajes y el tiempo, sino que también es un precio de la gran cantidad, lo que probablemente se logre un ridículo que se determina un ridículo que está dispuesto a un beiner. Ofrecer a los conductores el salario más bajo que probablemente aceptarán.
Las prácticas teorizadas de la compañía han provocado una reacción violenta de Drivers Union, una asociación que representa a Uber, Lyft y otros conductores basados en aplicaciones en el estado de Washington. El miércoles, el sindicato publicó su propio informe que muestra que la toma promedio de Uber de cada tarifa de jinete en Washington aumentó de $ 4.69 por viaje en 2019 a $ 13.06 en 2024, un aumento del 178%.
Ese mismo día, Uber anunció planes para comprar $ 20 mil millones en acciones de la compañía.
“Si bien Uber con frecuencia cita los costos de cumplimiento regulatorio, los abogados codiciosos y los gastos de seguro comercial para justificar los aumentos de precios de sus conductores, la realidad está en el camino este año para lograr un cambio de $ 15 mil millones en el flujo de efectivo libre desde 2019, a gastos del conductor y conductor”, dijo Sherman.
Drivers Union afirma que Uber actualmente mantiene alrededor del 35% de la tarifa de cada jinete, en comparación con el 20% cuando se lanzó la compañía.
El portavoz de la compañía no respondió a una solicitud de comentarios sobre los hallazgos del sindicato.
En julio, Uber le dijo a The Guardian “El precio de Uber está diseñado para ser transparente y justo tanto para los ciclistas como para los conductores”, y agregó que el precio inicial le da claridad y control a los conductores y pasajeros. The company also denied its algorithms unfairly manipulate or personalize pricing.
Seattle fue nombrada recientemente la ciudad más cara del país para un viaje de Uber de 30 minutos, según un estudio de julio que analizó los costos en las 100 ciudades más grandes de EE. UU. Y las tres más pobladas en cada estado. The average 30-minute ride in Seattle costs $60.
Sherman retrasó las afirmaciones anteriores de Uber de que las altas tarifas de Seattle se deben en gran medida a las regulaciones locales, incluida la ley 2020 que establece un salario mínimo para los conductores de viajes compartidos y la ordenanza de “pago” de 2022 que extiende estándares similares a los trabajadores de entrega de aplicaciones.
“With or without minimum pay regulations, Uber has been raising rider prices and taking a larger share of passenger bookings,” Sherman said.
Su estudio analizó decenas de miles de viajes de Uber y más de 2 millones de solicitudes de viaje en ocho ciudades principales de EE. UU. Entre 2019 y el primer trimestre de 2025.
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